بررسی نظامنامه شورای عالی راهبری گزارشگری دیوان محاسبات
تاریخ انتشار: ۳۰ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۱۳۹۴۵
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از روابط عمومی دیوان محاسبات کشور، دکتر دستغیب در این نشست با اشاره به جایگاه رفیع این نهاد نظارتی اظهار داشت: دیوان محاسبات جایگاهی اثرگذار در کشور دارد و باید تلاش کرد تا متناسب با جایگاه این نهاد نظارتی، اقدامات و فعالیتهای آن را ارتقا بخشید.
رئیس کل دیوان محاسبات کشور، با بیان اینکه باید از تجارب انباشته و دستاوردهای دیگر کشورها در زمینه حسابرسی و نظارت مالی به بهترین وجه ممکن استفاده کرد، گفت: دبیرخانه شورایعالی گزارشگری دیوان محاسبات، باید با ساده سازی و همه فهم کردن گزارش ها، محصول نهایی را پس از تلخیص و بازخوانی فنی، در دسترس مراجع ذیربط و عموم مصرف کنندگان قرار دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: دیوان محاسبات در روند گزارش تفریغ بودجه ۱۴۰۱، با یک تحلیل عمیق فنی، نقش تسهیل گری خود را برای استفاده کنندگان تفریغ سنواتی، به احسن وجه ایفا کرده است.
رئیس کل دیوان محاسبات، گزارشگری مبتنی بر اعداد و ارقام را از مهمترین ویژگیهای این نهاد نظارتی برشمرد و گفت: باید از کلی گویی در گزارش دهیها پرهیز کرد و در عین انتظام بخشی و حفظ یکپارچگی در بدنه کارشناسی دیوان محاسبات، بهترین خروجی را در اختیار نهادهای تصمیم ساز قرار داد.
گفتنی است در این جلسه، گزارشهای «اوراق بهادار انتشاریافته، مصرف شده و میزان اصل و سود آن در سنوات آتی» و «واگذاریهای سازمان خصوصی سازی و سهم شرکتهای شبه دولتی در اقتصاد» قرائت شد و حاضرین درخصوص آنها بحث و تبادل نظر کردند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: دیوان محاسبات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۱۳۹۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعیین مشخصات خودرو برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی
به گزارش «تابناک» به نقل از ایرنا، یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور هشتم اردیبهشت ماه با حضور اعضای شورا در وزارت کشور برگزار شد.
در این جلسه به دنبال درخواست اتحادیه سازمانهای حمل و نقل مسافری کشور در خصوص درخواست بازنگری در مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی شهری و همچنین ضرورت تصویب مشخصات علائم ممیزه ناوگان حمل و نقل دانشآموزی با توجه به اصلاح آیین نامه اجرایی حمل و نقل دانش آموزان مورد بررسی قرار گرفت.
در این جلسه مورد زیر به تصویب رسید:
مشخصات خودرو برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی
با توجه به تصویب ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در جلسه یکصد و هشتاد و پنجم شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، براساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه مذکور با عنایت به نبود تجربه عملی قبلی از عملکرد خودروهای برقی و لزوم احتیاط در بهره برداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاد اصلاحی به شرح ذیل را که پس از طرح و بررسی بصورت ذیل مورد موافقت اعضای این شورای عالی قرار گرفت:
۱- خودروهای برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودروی شخصی را داشته باشند.
۲- خودروهای برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودروهای مناسب احتراقی موضوع مصوبات جلسات ۱۱۰ و ۱۸۱ و ۱۹۱ شورا را در خصوص ناوگان تاکسی شهری احراز نموده و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات جدول ارائه شده ملاک عمل بوده و احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی (با همکاری کمیته فنی ذیربط و اتحادیه های ذیل سازمان شهرداری¬ها و دهیاری¬های کشور) صورت خواهد پذیرفت.
همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صاده برای این نوع از ناوگان، متناسب با زیرساختهای ایجاد شده خصوصاً تعداد ایستگاه و رابط شارژ که از سوی شهرداری ذیربط به دبیرخانه شواری عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور اعلام میگردد، توسط این شورای عالی تعیین شود.
اعضای شورای عالی ترافیک بر ضرورت ارائه همه خدمات پشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذیربط خصوصاً باطریهای بکار رفته، حداقل به مدت ۱۰سال از تاریخ واگذاری، تأکید کردند.